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首批20台 陕汽通力矿用车挺进华南市场
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 8月14日下午,陕汽通力华南地区首批20台非公路矿用车交车仪式在广东江门某矿石场隆重举行,来自当地经销商,用户二十余人参加了交车仪式。


  陕汽通力销售公司总经理张栓(右三)亲手将车钥匙交付给用户

  陕汽通力销售公司总经理张栓录指出,华南地区一直是传统自卸车区域,经过大量的市场开发及引导,部分用户对矿用自卸车有了新的认识,本次陕汽通力非公路矿用自卸车成功挺进华南市场,必将增加我们对华南市场的信心。公司也将全力做好售后服务工作,确保用户无忧使用。


20台非公路矿用车整齐排列

  首批交付的20台陕汽通力矿用自卸车型号为STL3601,整车重23吨,额定载重为39吨;采用偏置单边矿用驾驶室;搭载WD12.375潍柴375马力发动机,满足国二排放;变速箱为型号9JSD180的法士特9档箱;前桥载荷12吨,后桥为两根25吨级桥,匹配双层大梁(10+8),承载性进一步加强。

  货箱尺寸为5.6x3.0x1.5米,底板厚度为14mm,边板厚度为10mm,材质为16锰钢;举升机构为业内知名的扬州海沃多结前举,配规格为14.00-24的轮胎;制动系统为双回路制动,带排气制动,空滤标配沙漠三级空滤,也可选配油浴式空气滤清器。


交付仪式现场

  此次陕汽通力矿用自卸车的成批量交付,是陕汽通力长久以来的市场积淀以及用户对其品牌的认可。据用户表示,陕汽通力非公路矿用车载重量大、节能、高效、服务便捷、牌子响、口碑好,是他们选择陕汽通力的不二理由。 货箱尺寸为5.6x3.0x1.5米,底板厚度为14mm,边板厚度为10mm,材质为16锰钢;举升机构为业内知名的扬州海沃多结前举,配规格为14.00-24的轮胎;制动系统为双回路制动,带排气制动,空滤标配沙漠三级空滤,也可选配油浴式空气滤清器。

  此次陕汽通力矿用自卸车的成批量交付,是陕汽通力长久以来的市场积淀以及用户对其品牌的认可。据用户表示,陕汽通力非公路矿用车载重量大、节能、高效、服务便捷、牌子响、口碑好,是他们选择陕汽通力的不二理由。

近期观点:低配。尽管欧洲领导人表态积极,但实际效果还需观察。上周欧央行长及法德总理均表态采取措施维护欧元区统一,投资者风险偏好上升,金属价格下半周出现大幅反弹。但是欧洲的这种情绪反复已经多次,我们认为在解决经济下滑及财政紧缩矛盾的有效措施出台前,还不宜对欧债前景太乐观。中国经济还需等待企稳,金属的需求面还没有好转迹象,最体现需求情况的小金属价格最近依然在下跌。我们依然维持5月以来的轻仓观望观点。主

近年来,我国电炉装备制造业得到快速发展,特别是电弧炉高阻抗化、容量大型化方面已取得长足的进步,西安华兴电炉公司和上海重型机器有限公司共同研制的100t高阻抗电弧炉经20多个月运行使用,已经达产、达标。2008年5月20日,由陕西省科技厅组织和主持,对100t高阻抗电弧炉进行了科技成果鉴定和新产品投产鉴定,与会专家高度肯定了国产大容量电弧炉的开发和研制,标志着我国电炉装备制造业填补了一项空白,上了一

 

 

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